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中鐵二十局四公司佳鶴鐵路首榀預制箱梁成功搬運

11月16日下午,四公司佳鶴鐵路項目制梁區,搬梁機緩緩將一榀550噸巨型預制箱梁安全精準地從模板中提出,穩穩的放置該制梁場存梁區臺座上,這是該項目成功搬運的首榀預制箱梁,為架梁施工和后續工作順利開展奠定了堅實基礎。

四公司參與佳鶴鐵路項目施工過程中,鋪架分公司負責佳鶴鐵路項目479榀簡支箱梁的架設任務。據鋪架分公司安全總監姜智冬介紹,在制梁場搬運的首榀預制箱梁可以稱得上是一個“巨無霸”,長32米、重達550噸。為確保首榀預制箱梁能夠順利搬移,鋪架分公司嚴格按照“安全、優質、高效”的要求,精心組織、科學管理,克服人手少、安全風險大、天氣寒冷等困難,積極完善搬梁施工方案和安全技術方案,加強對現場搬、提、運人員的培訓、演練,邀請施工專家、安全專家對箱梁搬運的方案、作業指導書等進行了細致詳審與現場指導,并對各項搬運梁設備進行了試運行和監測,確保首榀箱梁如期搬運成功。

目前,四公司佳鶴鐵路鋪架分部正在全力優化施工組織,統籌安排,積極協調,力爭按時完成佳鶴鐵路全線架梁任務。

據悉,正在建設的佳鶴鐵路是黑龍江省“百大項目”工程之一,也是中國鐵路總公司今年先期開工的項目,設計標準為國鐵|級,建設方案為既有線提速改造160km/h、新建線路200km/h標準。項目總長為71.6公里,工程投資約31.5億元。項目建成后,鶴崗至佳木斯運行時間由原來的100分鐘縮短為36分鐘。

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